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温度对制氮机的影响

发布时间:2023-08-21 13:37:15 人气:54607 来源:本站

因为任何气体制氮机制氮在一点温度和压力下都可以液化,温度越高,液化所需要的压力也越高,但是当温度超过某一数值时,即使在增加多大的压力也不能液化,这个温度叫临界温度,在这一温度下低的压力就叫做临界压力。 我们知道温度是物质分子热运动的统计平均值,而气体温度是气体分子热运动产生的。物理学上常使用温度,用“K”表示,温度以-273℃作为零度。气体制氮机温度的单位常用摄氏(℃)表示,水结冰的温度为0℃。摄氏和温度的关系是T=t+273。此外英国科学家还经常用“华氏温度”,符号为oF。炎夏季节 氮气保护轮胎备受青睐。当然,生活中所用的氮气,很多都是有制氮机设备、气调设备等制造出啦的。
2副本.jpg  好处一:减少爆胎几率;

  车辆在行进过程中,轮胎温度逐渐升高,橡胶材料会释放出易燃的烯类气体,当填充空气的的轮胎温度达到气体着火点时,烯类气体发生自燃,会引起爆胎。而氮气为惰性气体,在惰性气体氛围内,烯类气体不会自燃,因而避免了爆胎的发生;

  好处二:延长轮胎及相关部件使用寿命;

  空气中所含的氧气、水分、油等物质,在温度升高时极易同车轮上的金属件或橡胶件发生氧化反应,导致金属件开裂、生锈、橡胶件老化等。因氮气是惰性气体,避免了同空气中这些物质不良化学反应的发生。可使轮胎热膨胀较少,整体轮胎组合比较安定。据统计,轮胎充氮后的使用寿命要比轮胎用压缩空气充填的使用寿命高出26%;

  好处三:节省燃油;

  充氮轮胎的摩擦系数较少,因与地面的摩擦力减少,所以可提高效率,降低燃料费(省油10%);

  好处四:降低轮胎扁压概率,稳定行走性能;

  在橡胶内氮气分子比氧气分子体积大,因此充氮轮胎泄漏量少,可比用压缩空气充填的轮胎多出30%~40%的使用时间,不会产生轮胎扁压,同时充氮轮胎可抑制偏磨耗,使方向盘平稳安定

  好处五:降低噪音;

  因声音在氮气中传播速度较慢,故可降低车辆在行使中的噪音。

  好处六:胎圈不易生锈和腐蚀 ;

  因氮气中的水分含量较少,所以铝合金圈和钢圈不容易生锈、腐蚀。

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